设备的资金。比赛设备到后，我们通过课下时间进行组装与调试，并将每天的早晨 6 点到 8
点，中午 12 点半到 1 点半和下午的 5 点半到天黑，作为训练时间。电动滑翔机机组在操场训练，FPV 第一视角机组在学校的荒地训练。训练刚开始的前几个星期，由于我们之前从未接触过 FPV 和电动滑翔机，我们就一边练习模拟器，一边上网查找飞控的资料和飞行视频，争取在有限的时间内把技术提升一个档次。就这样日复一日，头顶着炽热的太阳，埋头训练，发现问题解决问题，争取每一分钟。飞机虽然摔过一架又一架，但我们从未停止过渴望飞行的脚步。
　　2016 年 5 月 21 日，这是华北理工大学轻工学院航模队值得纪念的日子。航模队赶赴石家庄参加 2016 年中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天锦标赛。经过为期两天的艰难角逐电动滑翔机项目分别荣获省级一等奖 1 项和二等奖 1 项，FPV 第一视角竞速飞行荣获亚军和季军，并且全部取得 10 月份的全国赛资格。赛后各大航模队之间都进行了非常激烈的技术交流，大家都没有丝毫的保留，更不会去刻意隐瞒对方。
　　2016 年暑假开学，我们不敢有一丝的懈怠，因为接下来要准备 10 月 15 号的全国比赛。垂直起降载运空投和对地侦查与打击项目是科研程度比较高的两个项目，旨在考验参赛学生的动手设计与创新能力，故可以直接参加总决赛。为了适应各种的天气环境，无论是大风天还是下雨天我们都会在操场上飞上几个起降。有时候，训练的时间久了眼睛会不自觉的流眼泪， 但是当把飞机飞到天上的那一刻，整个身体又仿佛被一种强大的力量支撑着并陶
醉在飞行的乐趣当中。
　　操场上的训练进行的如火如荼， 垂直起降与载运项目可谓举步维艰因为我们之前列出的几套方案， 都被一一推翻。 又过了一个星期之后经过再三验证， 我们终于列出一套新的设计方案。有一天晚上， 我们的队员在宿舍调试好飞机之后，无法按耐激动的心情马上带着飞机到太极广
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